(1)原理及作用:采用專門的技術(shù)措施,以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土,或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強體,與未處理部分土組成復(fù)合7.挖掘機在墊板上作業(yè)時,相應(yīng)項目人工、機械乘以系數(shù)1.25、挖據(jù)機下鋪設(shè)墊板、汽車運輸?shù)缆飞箱佋O(shè)材料時,其費用另行計算。 8.場區(qū)(含地下室項板以上)回填,相應(yīng)
昆明新機場原始地貌復(fù)雜,涉及大規(guī)模、高難度山區(qū)巖溶地貌地基處理及土石方工程施工。昆明新機場工程鳥瞰如圖11。 圖11 昆明新機場工程鳥瞰圖 昆明新機場工程建設(shè)場地原始1機械碾壓法: 挖除淺層軟弱圖或不良土,分層碾壓或夯實土,按回填的材料可分為砂(石)墊層、碎石墊層、粉煤灰墊層、干渣墊層、土(灰土、二灰)墊層等.它可提高持力
土質(zhì)是土石方工程在計算挖方量和套用定額的'基本依據(jù),不同土質(zhì)的挖方量也是不同的,而且定額差價也是有很大不同的,因此對工程造價的影響也是比較顯著的。我們以尺寸為長、寬6.9米,深4針對貴州凱里黃平機場的西南山區(qū)地形特點,在建設(shè)過程中進行系統(tǒng)全面科學(xué)分析。了解機場建設(shè)的基本特點,明確施工難點,掌握高填方地基處理相關(guān)規(guī)律,在施工中有的放矢,以科學(xué)理論指導(dǎo)施
在土石方工程中,造價主要存在于填挖方費用,因此選取填挖方量為主要統(tǒng)計工程量。根據(jù)該山區(qū)高速公路路基工程資料,對五、十一、十八標段的路基土石方工程造價指標根據(jù)山區(qū)段的地質(zhì)和坡度情況,采用不同的管溝開挖方式。挖掘機能夠進入的地方采用機械開挖,挖掘機不能進入的地段可采用人工開挖,石方地段采取松動爆破,挖掘機或人工配合清溝。管
巖石錨桿基礎(chǔ)采用錨桿機鉆孔,施工基面小,充分利用了巖石自身的抗剪強度,基礎(chǔ)承載力好。在降低了基礎(chǔ)材料耗量的同時,減少了棄渣和土石方開方量,降低了對山區(qū)原路基土石方填筑 (1)一般地基土的處理 填方路段進行路基填土前,進行清表工作,包括公路用地范圍之內(nèi)的植物、垃圾、有機雜物的清理、掘除、移運和處理及原地面頂部
隨著山區(qū)新建機場越來越多,機場建設(shè)中經(jīng)常需要大面積開山填谷,機場土石方工程量之大直接影響機場建設(shè)項目的工程投資,其造價控制的重要性不言而喻。民用機場建設(shè)土石方工程施工階段彭建忠金建敏謝小孝劉廣 【摘要】土石方調(diào)配是山區(qū)公路路基工程的重要內(nèi)容.文中在總結(jié)山區(qū)公路工程土 石方調(diào)配特點的基礎(chǔ)上,分析了山區(qū)公路工程進行土石方調(diào)配所面臨的關(guān)
一、土石方工程施工技術(shù) (二)土石方工程的準備與輔助工作 P184 1."它是通過水泥加固土(攪拌樁)。"修改為"它P274275 2."100m以上用挖掘機配合自卸汽車較好。"后面增加"山1、土石方在雨季開挖時,工作面不宜過大應(yīng)分段分期完成注意邊坡穩(wěn)定,必要時可以增大邊坡比或設(shè)置支撐,開挖集水溝,防止水流入施工時應(yīng)加強對邊坡、支撐的檢查 2、雨季施工的填方
(5)瀝青穩(wěn)定碎石類基層:瀝青穩(wěn)定碎石混合料指的是由瀝青、粗細集料和礦粉組成,按一定配合比設(shè)計方法進行材料組成設(shè)計的混合料。將其拌合、攤鋪、碾壓成型,在路(6)粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 (7)風(fēng)化基巖(J3):棕紅、肉紅色一、土石方:挖方35萬方,填方62萬方。(含互通匝道) 二、防護工程:27101.5立方米(利
4、安全文明施工費對于單獨土石方的計取 計費基礎(chǔ):建筑、構(gòu)筑物、仿古建筑、房屋修繕、道路、橋梁、隧道、其他市政及城市軌道交通工程均以稅前工程造價為基礎(chǔ)5土石方爆破 5.1一般規(guī)定 5.1.1土石方爆破工程應(yīng)由具有爆破資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)承擔(dān)。爆破作業(yè)人員應(yīng)取得有關(guān)部門頒發(fā)的資格證書,做到持證上崗。爆破工程作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)由
隊長16路基六隊隊長17路基七隊隊長18路基八隊隊長2主要機械設(shè)備路基土石方開挖施工進場的主要機械設(shè)備如下表所示本工程所配備的主要機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號數(shù)量臺推土機hd2203挖掘機pc22016裝計費基礎(chǔ):建筑、構(gòu)筑物、仿古建筑、房屋修繕、道路、橋梁、隧道、其他市政及城市軌道交通工程均以稅前工程造價為基礎(chǔ)計算裝飾工程(含幕墻工程)、安裝工程(含市政安裝工程)、園林綠