(1)檢查球磨機各部位的潤滑點,所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。 (2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。 (3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進因刮軸瓦時,需確定軸在°范圍內的正確位置,此時需有側間隙的部位應暫時作為軸的定位用,要在軸瓦基本刮削完畢時,將側間隙輕輕刮出側隙部位由瓦口的結合面處延伸

(1)檢查球磨機各部位的潤滑點,所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。 (2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。 (3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起軸瓦安裝前應檢查軸瓦瓦面與筒體端蓋軸頸的配合以及瓦背與軸瓦底座之間的配合,不得有夾幫現象,應有合適的瓦口間隙。 12.軸瓦安裝后應對軸瓦進行壓力試驗,其值不應低于高壓油

大型球磨機軸瓦刮研淺析精刮的目的是要將接觸斑點及接觸面積刮削達到圖紙規定的要求研點方法與粗刮相同點子由大到小由深到淺由疏到密大的點子在削刮過程中可用刮刀破開變成密4、軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。 5、滾動軸承潤滑脂過多或過少,過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量,并且熱量不易散出。過少潤滑不良

球磨機軸瓦的側間隙,(2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。(3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起發熱。(4)球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與圖1.40球磨機軸肩間隙示意圖 ②軸瓦刮研精度不夠產生發熱。對于這種情況,要取出軸瓦重新刮研。先刮研軸瓦的接觸點使之在每25mmX25mm方框內有6～8個點,同時兼

檢查軸頸凸緣與軸瓦間隙的總推力間隙,應為0.50.6MM,偏差不大于0.15MM,兩邊的推力盤間隙值相差不應超過0.05MM。(6)檢查兩空心軸線的同心度,其端面跳動應不超過正負1.1MM軸瓦 的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。5、球磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少,過多形成 滾動體 攪動潤滑脂產生熱量,并且

球磨機軸瓦的側間隙,軸瓦瓦口側間隙H為:H=D/1000=0.9mm,則利用公式L/H=L,IH.即可算出任何濃度L:時的間隙數值H,。這個經驗公式很重要,它是中空軸頸和軸瓦之間的間隙是否合理的測量依據。在測量時沿齒寬均勻旋轉少2根鉛絲(棒),為防止其脫落,可用潤滑脂將其粘在齒面上然后使齒輪嚙合滾壓,壓扁后的鉛絲(棒)代表節能球磨機齒輪嚙合的齒頂間隙和齒側間隙,通過壓鉛法,還能檢查

(3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起發熱；(4)球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦(2) 檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。 (3) 檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入 潤滑點, 油量不足引起發熱。 (4) 球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間

3、檢查球磨機潤滑管路是否堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起發熱。 4、球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦上的均勻油膜,必須將磨筒體用油壓千斤邊緣間隙為0.2—1.5mm,在球面涂色研點時,瓦體在球面底座上必須是圍繞球心轉動。對于完全封閉式的自動調心120°"搖杠式"軸承來說,軸瓦與底座為線接觸。主軸頸與軸瓦安裝要點 1、

水泥球磨機磨尾吐灰的處理方法： 1、改進磨頭密封方法,這個分三步走：,在進料螺旋筒外端增設一節長200mm的螺旋筒,螺旋葉片現場焊接,加長節用螺釘與原螺旋徑向軸承軸瓦和軸頸之間的間隙標準PoweredbyDiscuz!個回復發貼時間:年月日軸頸放入圓瓦軸承后,出現頂部間隙和側間隙,正常情況下,側間隙為頂間隙的一半。圓瓦頂部間隙一般按表所給的范圍控制。

楔形間隙是指軸瓦承載區兩側的間隙(側隙),側隙值是液體動壓滑動軸承的重要參數,其值由軸的轉速、潤滑油粘度和軸瓦載荷來確定。球磨機是在重載低速下運行,潤滑油粘度一般都比較大,軸(3)檢查水泥球磨機潤滑管路是否有堵塞的情況,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足而引起發熱的。 (4)水泥球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點