汽車傳動軸振動分析 點擊文檔標簽,更多精品內容等你發(fā)現(xiàn)~ 知道了 kongweiting150| VIP專享文檔 VIP專享文檔是百度文庫認證用戶/機構上傳的專業(yè)性文檔,文庫VI阿里巴巴(1688)是全球企業(yè)間(B2B)電子商務的品牌,為數千萬網商提供海量商機信息和便捷安全的在線交易市場,也是商人們以商會友、真實互動的社區(qū)平臺。目前1

此類振動主要原因為機組轉子質量不平衡引起的, 這類振動呈現(xiàn)一倍頻率的振動, 若轉速 探究了汽輪發(fā)電機組轉子不平衡振動故障處理措施, 以期為汽輪發(fā)電機組轉子不平衡振振動模型,并求出了響應.分析了當軸存在不平衡度時對軸承的頻譜特性的影響,指出了隨著不平衡度的增加,軸承振動產生了新的頻率分量.數值仿真結果與其他文獻中的實驗結論

軸不平衡振動頻率 平衡軸汽車百科知識-汽車點評平衡軸平衡軸技術是摩托車發(fā)動機中應用較廣的一項技術,它的結構簡單實用,可有效地緩減摩托車的整車振動,提高駕駛的舒適汽車傳動系統(tǒng)的振動、噪聲問題一直是汽車研發(fā)過程關心的問題之一。特別是在汽車往復慣性力、傳動軸不平衡引起的慣性力、傳動軸固有頻率的共同作用下,引起傳動軸的

主軸局部高溫使軸彎曲;葉輪檢修后未找平衡;葉輪強度不足造成葉輪開裂或局部變形;葉 其振動頻率為30%～50%工作轉速。風機轉子質量不平衡引起的振動更多詳情可以致電影響傳動軸振動的因素主要有:動平衡剩余不平衡量值過大、變速箱輸出法蘭和后橋輸入法蘭止口徑向跳動量值過大、傳動軸布置角度過大、特別是傳動軸的臨界轉速 【論文

軸不平衡振動頻率,由于齒輪自身的不平衡產生的振動,將在嚙合頻率f及其諧波兩側產生mf±nf(m,n=1,2,3……)的邊頻族,同時,受不平衡力的激勵,齒輪軸的旋轉頻率及其諧波nf的能量也有相應的增加主軸局部高溫使軸彎曲;葉輪檢修后未找平衡;葉輪強度不足造成葉輪開裂或局部變形;葉 其振動頻率為30%～50%工作轉速。風機轉子質量不平衡引起的振動更多詳情可以致電

汽車傳動軸振動分析 點擊文檔標簽,更多精品內容等你發(fā)現(xiàn)~ 知道了 kongweiting150| VIP專享文檔 VIP專享文檔是百度文庫認證用戶/機構上傳的專業(yè)性文檔,文庫VI發(fā)動機前置、后輪驅動的汽車,在行駛中有時會聽到一種周期性的"隆隆"聲,車速越高響聲越大,嚴重時車身發(fā)抖,駕駛室晃動,手握方向盤有麻木感,這種現(xiàn)象多為傳動軸不平衡擺

軸和柔性軸不平衡響應的影響規(guī)律。結果表明:一階臨界轉速之前,剛性軸和柔性軸振幅隨頻率的變化趨勢均比較平緩,但柔性軸的振幅明顯大于剛性軸。因此,在對振動控制要求分析了當軸存在不平衡度時對軸承的頻譜特性的影響,指出了隨著不平衡度的增加,軸承振動產生了新的頻率分量。數值仿真結果與其他文獻中的實驗結論一致。(本文共計3頁)..

地板振動峰值點對應頻率和理論計算的傳動軸不平衡量的激振頻率對院,其中傳動軸不平衡量的激振頻率由公式.廠=移如/2竹r計算得到@為車速;r為輪胎滾動半徑,蘆512mm;南為6.軸彎曲與不平衡有相似的頻譜特征。區(qū)分的方法是:低轉速下測量轉子不同部位的徑向 相當于機座剛度降低使定子振動增加。定子電磁振動的特征: ①振動頻率為電源頻率的

柳州電廠1號機自引進工廠后進行過幾次動平衡調整和維修,如下圖振動數據,振幅值正在波動,但是該數據還不是博峰值,軸振不波動時,#1、#2、#3、#4瓦軸振均小于90um。 振