以上是"高鐵應該拆除多遠,有沒有規定?"我們可以理解,根據相關法律,不同地區的高鐵保護范圍是不同的,如果是在市區,10米以內是拆遷范圍,如果是在郊區,12米以內是拆遷范以上知識是小編對相關法律問題進行的解答,依據相關法律的規定,不同的地區高鐵保護的范圍是不一樣的, 如果是在城市市區的,10米以內是屬于拆遷范圍,如果是郊區的,12米范圍內

高鐵拆遷需要看拆遷的紅線范圍圖,在紅線范圍圖里的房屋和土地是要被征收的。不同地區規劃不一樣,拆遷范圍也不一樣,但一般村里都要15m以上。大多數城市,高速公其他鐵路為12米；（四）其他地區高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。前款規定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的,由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業提出方案,鐵路監

法律分析：高鐵紅線50米內屬于拆遷范圍。高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到不小于每小時200公里,或者專門修建根據我國法律的規定農村高鐵兩邊30米拆,高鐵兩邊各30米不準有建筑物一般鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、和醫院等噪聲敏感建筑物距鐵路外軌線兩側30米以外、200米以內的區

高鐵拆遷紅線五十米之內,屬于拆遷范圍。為了保障高鐵運營的安全,以及確保高鐵的高速運行不會造成人身或者是財產損失,而在高鐵紅線的拆遷范圍內的建筑,在拆遷時一律按照拆遷賠償標準這個應該是需要拆遷的,國家規定,鐵路30內不能有住房,詳細情況可以向英淇律師進行咨詢! 更多追問追答 追問 英淇律師? 追答 英淇律師事務所,電話, 追問

依據相關法律的規定,不同的地區高鐵保護的范圍是不一樣的,如果是在城市市區的,10米以內是屬于拆遷范圍,如果是郊區的,12米范圍內是拆遷的范圍。 《鐵路安全管理條例》十七條鐵路高鐵兩邊100米的房子不一定拆遷,因為國家明確規定高鐵兩邊100米內的房子都是需要拆遷的,拆遷的通知都是當地的政府下達的,如果確定房屋拆遷,政府會安排工作人員上門溝通賠償事項,正常都是根據房屋

高鐵應離居住房有多遠,才安全 8 高速鐵路離房屋20米可否折遷 2 建高鐵民房離高鐵多遠需拆除 國家規定高鐵距離居民區多少米不需要動遷 40 高速鐵路兩側房屋拆遷范圍是怎么規如今,魯南高鐵菏澤段通車在即,跟隨中國山東網記者一起走進建設現場,聚焦高鐵建設背后的故事。上面千條線,下面一根針,鄉鎮基層工作千頭萬緒。2018年,魯南高鐵陳集段征地拆遷

(三)完成褒河火車站及庫房征地拆遷工作,年內開工建設。 (四)完成陽安鐵路擴能工程的核準批復,并爭取年內開工建設。 (根據漢中市發改委資料整理) 漢中高客站離高鐵站有多遠 目前沒有高鐵紅線多少米之內屬于拆遷范圍 需要看拆遷的紅線范圍圖,在紅線范圍圖里的房屋和土地是要被征收的。 高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率

如果是農村宅基地的,農村的房子拆遷有三種補償方式: 1. 有條件的,優先采取宅基地遷建安置,另補償房屋重建成本價也是我們常說的,重新劃一塊宅基地,同村或者隔壁村,搬個家。 2. 純——高架橋不拆,高架橋50米內的房屋需要拆,國家會對房子進行征收。高鐵高架橋兩側一般情況下是在30米內的建筑,是必須要進行拆遷的,不然的話,在50米內的建筑物,是會有一定的危險的。

專家導讀 修建高鐵的時候城市的高鐵安全距離為十米,其他的鐵路為八米。而高鐵拆遷的時候如果征地,賠償的方式有貨幣補償和產權房屋調換。常見的是貨幣補償,這不管是修路、修高鐵,還是飛機場,即使是公共利益的動工只要占用了農民的土地,應給予合理補償。如果有以此為借口不給安置補償,應拿起法律武器積極維權！三、有人來農村測量房子

當下有很多小伙伴對于2018年高鐵距離農居房多少米必須拆遷 高鐵附近多少米要搬遷方面的知識信息了解的都頗少,大家現在都想要多了解下2018年高鐵距離農一、離高鐵多遠應該拆遷有規定嗎 依據相關法律的規定,不同的地區高鐵保護的范圍是不一樣的,如果是在城市市區的,10米以內是屬于拆遷范圍,如果是郊區的,12米范圍內是拆遷的范圍。 《