現有磨煤機的液壓系統圖如圖1所示,液壓系統基本都是采用憋壓系統,在正常運行過程中需切換變加載時,兩位四通的定變加載切換電磁換向閥1切換左側位,將定加載切換為變加載狀態,此時油壓靠比例溢流本招標項目名稱為:山西公司神頭二電廠#1、#2機組6臺磨煤機變加載改造公開招標,項目招標編號為:CEZB,招標人為國家能源集團山西神頭發電廠有限公司,

加載系統運行時,操作系統發出變加載運行指令信號,磨煤機變加載運行時 液動換向閥29在右位,電磁換向閥6.3在左位、電磁換向閥 6.2 在左位、電磁換向閥 6.1 在左位,油泵從油箱中吸油,某廠2×600 MW燃煤供熱機組采用冷一次風正壓直吹式制粉系統,每臺鍋爐配置6臺北京電力設備總廠制造的ZGM113G型中速輥式磨煤機,配套的液壓油系統為意大利阿托斯公司生產的中速磨煤機

7天前 7)火電設備:磨煤機襯板,煤斗,煤分輸送管,煤當反饋彈簧G產生反作用力與電磁力尸相平衡時,從而實現了對冷卻水流量p控制,使油溫控制在設定:引進MPSHPII磨,采用液壓變加載/系統發出變加載運行指令信號,磨煤機變加載運行時:手動換向閥 6 在左位,電磁換向閥 13 在左位!油泵 2 從油箱中吸油,油液經濾油器 3,單向閥 4.1,手動換向閥 6,主油路進入加載油

產品簡介: 作為國內外的ZGM型中速輥式磨煤機專業制造商,北京電力設備總廠始終密切關注全球范圍 運行原理視頻展示下載 . 1994年我廠從德國Babcock公司二次引進MPS磨煤機液壓變加載技術,并將該技術磨力可以快速調節液壓加載磨煤機有更好的運行條件磨煤機液壓油系統工作原理示意簡圖系統組成及系統圖ZGM113G磨煤機液壓油系統主要由電動機齒輪泵比例溢流閥溢

關鍵詞:中速磨煤機液壓變加載系統油溫高堿金屬一、引言某公司3、4號機組為2×660MW超超臨界機組,制粉系統:采用中速磨煤機正壓直吹冷一次風機制粉系統,每臺鍋爐配6臺ZGM113G型磨《磨煤機液壓油站說明書》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《磨煤機液壓油站說明書(8頁珍藏版)》請在人人文庫網上搜索。 1、磨煤機變加載系統說明書一、工作原

旁 路經過定變切換電磁閥、溢流閥,回到油箱。加載油缸無桿 腔油經液動閥,回油油箱。磨煤機定加載狀態是比例溢流 閥發生故障,無法使用的情況下的一種備用工作狀態。 1.2.417 #2 爐 D 磨煤機變加載油 比例閥閥芯卡死,需要清洗,可以將比例閥整體拆出后逐步將 壓不正常,變加載壓力保 拆開,主要清洗主閥芯位置(有一閥套和彈簧),清洗后再安

本文結合實際運 行工況,進行分析,說明了中速磨煤機液壓加載系統的工作原理,同時對加載油 壓異常下降的原因進行了分析并提出了處理方法。 關鍵詞:中速磨煤機 液壓油 變加載 定圖2 為中速磨煤機變加載控制系統原理方框圖,采用以 PLC 控制器為控制核心,在 DCS 操作員站設立獨立的操作界面,PLC 控制器接受 DCS 系統給煤量指令,通過處理單 元運算,確定與

1. 彈簧液壓變加載方式 1.1 結構特點及工作原理 磨煤機主體結構除高壓泵站外,幾乎和彈簧定加載方式一樣,不同點:一是 高壓泵站增設了比例溢閥或比例減壓閥,其功能是根據 DCS系統發出變加載運行指令信號,磨煤機變加載運行時:手動換向閥 55 手柄置于右位,電磁換向閥 54.2、54.3 在右位。油泵 33 從油箱中吸油, 油液經切換閥 34,濾油器 35,單向閥 36,

故障現象:磨煤機穩定運行,DCS遠傳壓力和地加載壓力均為7MPa,變加載壓力卻為5MPa,增大變加載指令后,變加載壓力仍較加載壓力低約2 MPa,檢查地壓力表均指示正常。定變加載切換后,中速磨煤機變加載液壓系統沈陽東北電力調節技術有限公司二○○六年八月 中速磨煤機變加載液壓系統 1. 概述定壓加載磨煤機加載力不可調整,機組在低負荷運行時,

產品簡介: 作為國內外的ZGM型中速輥式磨煤機專業制造商,北京電力設備總廠始終密切關注全球范圍 運行原理視頻展示下載 . 1994年我廠從德國Babcock公司二次引進MPS磨煤機液壓變加載技術,并將該技術磨煤機加載系統是磨煤機的重要組成部分,由高壓油泵站、油管路、液動換向閥、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下:為磨輥施加合適的碾磨壓力,加載壓力由電磁溢流閥控制同