2008年1月14日- 3.招標內容:成都市南部新區起步區 路接繞城高速收費站計重收費系統(石英晶體式)的設備及輔助設施的聯合設計、土建工程、供貨、運輸、安裝、調試、...

2013年9月9日-針對逃費及造成的交通擁堵現象,業主和設備廠商做了大量研究工作采取了各種... 不良司機針對單秤臺(或臺面尺寸更短的彎板、石英晶體式)計重收費系統...

1.中華人民共和國境內注冊,具有石英晶體式計重收費設備生產、供應、安裝、運輸能力的獨立法人; 2.持有工商行政管理部門核發的營業執照,注冊資本金不少于人民幣...

系統方案粵北高速公路計重收費試點工程涉及三家業主單位,京珠北,京珠南、廣從高速,合計實施石英晶體式稱重設備31(京珠北IO+京珠南21)條車道,隱藏>> 責任編輯 ...

2009年4月9日-本次工程共改造17條路段75個收費站;原395條車道,改造后為409條車道,共需計重設備231套,其中彎板式223套,石英晶體式8套。土建改造工程主要為加寬橋梁...

2009年4月9日-本次工程共改造17條路段75個收費站;原395條車道,改造后為409條車道,共需計重設備231套,其中彎板式223套,石英晶體式8套。土建改造工程主要為加寬橋梁...

的計重收費管理模式成為運輸經營者,設備供應商,研究機構和 公路收費管理部門共同...按設備核心感應元件或原理分 為電阻應變計式,壓電石英晶體式,壓電薄膜式,壓電...

石英晶體式計重收費設備生產商,又一次不一樣的速度不一樣的重量,一樣的速度還是不一樣的重量。針對羊城晚報昨日報道清連高速部分收費站計重設備不準的問題,省質...

2010年1月20日-清連高速41臺石英晶體式“地磅”,造價比彎板式“地磅”要高,于高多少,廠方代表呂先生說:“這是商業秘密,不方便透露。” 據了解,計重收費設備屬于...

清連高速采用的是動態石英晶體式稱重設備,司機企圖通過墊鋼板、反復復稱、壓磅(走走停停)等方式來造成稱重數據不準確,謀求達到少交通行費的目的。剛試行計重收費時...

2012年8月6日-用于高速公路計重收費系統的公路動態稱重儀表采用...共聚物壓電薄膜式、壓電石英晶體式等多種形式稱重...要求設備使用期較長,以此保證車輛正常通過收費站...

搜了網-計重收費系統,其他倉儲設備,便攜式稱重儀,這里云集了眾多的供應商,采購商,制造商。這是計重收費系統的詳細頁面。桂豐三安道路稱重計費、高速公路稱重收費...

陣列式石英稱重系統由石英晶體式稱重傳感器陣列、一體式輪胎識別器、紅外線車輛...小、采用獨特的傳感器布設方式和防作弊技術,有效規避惡意違規行駛對計重收費的...

整車式計重收費系統[] 整車式計重檢測系統設備稱量精度高,標定... 陣列式石英稱重系統[] 陣列式石英稱重系統由石英晶體式稱重傳感器...

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