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雷蒙機噪聲源強

高速鐵路及客運專線建設,隨著列車運行速度的不斷提高,環境噪聲振動影響問題日益... 4 李玉軍;楊建國;胡旭鋼;;基于聲強法識別柴油機噪聲源的研究[A];湖北省...

(一)為貫徹執行《中華人民共和國環境影響評價法》和《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》,規范鐵路建設項目環境影響評價噪聲、振動的源強取值、預測方法和治理原則...

本文介紹了國內外常用的交通噪聲預測模式,介紹公路環評的噪聲預測中廣泛應用的FHWA公路噪聲預測模式和我國交通部推薦使用的預測模式,還有2009年環境影響評價技術...

為了對汽車發動機噪聲進行有效控制,先要測定發動機的整機聲功率,再識別出主要噪聲源并分析噪聲產生的原因,然后再采用相應措施加以控制。

施工噪聲源強強度表 施工階段 源強 聲源強度[dB(A)] 土石方階段 挖土機 78~96 裝修、安裝階段 電鉆 100~105 沖擊機 95 電錘 100~105 空壓機 75~85 ...

14條回復-發帖時間:2008年2月14日請問大家一般規模的機械加工項目設備的噪聲源強大概為多少?車床?刨床?天車?銑鏜床?噪聲源各是多少? 機械加工設備噪聲源強 ,Eiafans.com_環評愛好者

通過介紹我國交通部發布的《公路建設項目環境影響評價規范》(包括1996年和2006年規范)及環保部發布的《環境影響評價導則—聲環境》中噪聲源強的計算方法,并對雙城市...

聲強測量 雙麥克風 車外輻射噪聲 發動機噪聲 噪聲源識別... 本文依據聲強測量的原理,以汽車噪聲源的分析為應用對象;通過對汽車的車外輻射噪聲進行了聲強測試并對噪...

1個回答 - 回答: 2010年6月20日誰有《鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導意見》 鐵道部鐵計函【2006】44號 謝謝啊 急需 滿意答案 熱心問友 您好,看到您的...

公路交通噪聲源強測試-在西安市兩條高速公路上對單車交通噪聲源強進行了測試,得到了小型車、中型客車、大型客車、中型貨車、大型貨車的單車交通噪聲級與車速的關系式...

評分:3.5/52頁 施工噪聲源強強度表 施工階段 土石方階段 裝修、安裝階段 源強 挖土機 電鉆 沖擊機 電錘 空壓機 手工鉆 卷揚機 無齒鋸 混凝土攪拌機 壓縮機 底板與結構階段 ...

Word文檔(共4頁) - 下載需1600積分3、噪聲源強和預測模式: 導則沒有推薦噪聲源強計算公式,主要兩個模式,一般采用較保守的預測模式。聲評價導則推薦采用 2006 版交通部規范預測模式。 FWHM 模式:15...

機械噪聲公害源的分類及源強計算,趙樹萍,環境保護科學。本文介紹了機械類噪聲公害源的分類方法及其公害的基本防治措施.進而,簡介了構成機械的幾種典型部件之噪聲...

2013年3月7日-如何下降預感斗給雷蒙磨帶來的樂音問題。雷蒙磨樂音問題是有多方面因素形成的,而其中對比重要的一個噪聲源是預感斗,如何處理預感斗帶來的樂音問題,...

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