評(píng)分:4/57頁(yè) 汽輪機(jī)軸瓦安裝通工藝規(guī)程汽輪機(jī)軸瓦安裝通工藝規(guī)程隱藏>> 汽輪機(jī)支持軸承安裝...5.3.3 瓦塊與軸頸配合檢查: 5.3.3.1 在轉(zhuǎn)子軸頸底部涂抹紅印油,放入軸瓦...

球磨機(jī)中空軸頸與軸瓦的側(cè)隙值不符合要求導(dǎo)致燒瓦在許多劣質(zhì)設(shè)備中經(jīng)常可以遇到,...配合側(cè)隙必須形成比較規(guī)范的楔形側(cè)隙,它有助于油的導(dǎo)入,而近似于等厚或階梯狀...

2012年12月21日- 對(duì)于磨損量小且配合間隙基本在規(guī)定范圍內(nèi)的舊軸瓦,可采用三棱刮刀對(duì)其表面擦傷和腐蝕部位進(jìn)行刮削,刮削量盡量要小,以保證軸頸與軸瓦的正常配合。 圖...

PDF文檔(共1頁(yè)) - 下載需400積分機(jī)作動(dòng)力其軸瓦大都是在圓形鋼背上涂一層減磨合金軸瓦與曲軸的標(biāo)準(zhǔn)配合間隙為...主軸承蓋上的軸瓦刮配把曲軸安裝飛輪的那一端軸頸朝上立起并抹以紅印油然后將...

2013年9月10日- 3.3 在軸承背面加墊調(diào)整配合間隙 當(dāng)曲軸軸頸與軸瓦磨損過(guò)大,配合間隙... 4.3 空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)檢查潤(rùn)滑油量,不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)添加。 4.4 ...

2010年11月8日-為了達(dá)到合理的間隙,工人需不斷地研磨軸頸與軸瓦,間隙達(dá)到要求時(shí),配合...將車(chē)間裝配使用的抹布全部換成不掉絨毛的;試驗(yàn)用油規(guī)定必須使用標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器...

摘要:汽輪機(jī)組作為發(fā)電廠重要組成部分,其軸瓦、軸 頸磨損對(duì)于整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)都有著重要的影響,為加強(qiáng)汽輪機(jī)組日常保養(yǎng)與維護(hù),文章汽輪 機(jī)軸瓦、軸頸磨損的分析與...

主機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,軸承受力不高(空載),軸頸表面線速度(相對(duì)軸承),潤(rùn)滑... (2)軸瓦,及其與軸承殼、曲柄銷(xiāo)的配合 定期(不大于說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)間間隔)測(cè)量和...

[圖文]2013年11月19日- 根據(jù)具體分析可知,原設(shè)計(jì)選擇的內(nèi)圈與軸頸的公差配合過(guò)盈皿太小.這會(huì)在破碎機(jī)工作前期由于轉(zhuǎn)軸沮度上升的比較小造成內(nèi)圈與軸頤的配合由過(guò)盈...

烘缸機(jī)滑動(dòng)軸承軸瓦翻新滾動(dòng)軸承靠滾珠做媒介減少阻力,支撐轉(zhuǎn)動(dòng);滑動(dòng)軸承靠軸瓦游隙,減少阻力,支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。滑動(dòng)軸承中軸瓦與內(nèi)襯直接與軸頸配合使用,相互間有摩擦,而且...

操作規(guī)程進(jìn)行,極易造成曲軸軸瓦燒熔、擦傷、合金裂紋和脫落等損傷,縮短軸瓦的...由于合金塊剝落,軸頸和軸瓦配合間隙變大,兩者的磨損加劇;又由于潤(rùn)滑油從間隙縫...

自鎖力,軸瓦不致松動(dòng),散熱效果好,防止軸瓦燒蝕和磨損;軸瓦的工作面不能用刮配法達(dá)到75%～85%的接觸印痕作為衡量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在不刮削時(shí)使軸瓦和軸頸的配合間隙達(dá)到...

1個(gè)回答 - 回答: 2010年9月23日由于合金塊剝落,軸頸和軸瓦配合間隙變大,兩者的磨損加劇;又由于潤(rùn)滑油從間隙縫... 回答: 用戶(hù)使用不當(dāng)有這個(gè)可能,沒(méi)有按規(guī)定做 騰訊效果推廣 找柴油機(jī)曲軸上...

車(chē)用滑動(dòng)軸瓦與軸頸配合的檢驗(yàn) 馮文龍 【摘要】:正車(chē)用滾動(dòng)軸承在安裝之前,應(yīng)先對(duì)與之配合的軸、殼體孔、端蓋等零件進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn);對(duì)使用過(guò)的軸、殼體孔,更應(yīng)...

怎樣判斷柴油機(jī)軸瓦間隙是否過(guò)大?若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)以下癥狀,可認(rèn)為軸瓦配合間隙過(guò)大: (1)機(jī)油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤(rùn)滑狀況惡化,...