1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間:2013年07月01日答案:換向閥是借助于滑閥和閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn)液壓油流的接通、切斷和換向。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位...

2個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間:2013年09月19日換向閥是借助于滑閥和閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn)液壓油流的接通、切斷和換向。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位...

因此,在進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位機(jī)能的換向閥。 型式 中位機(jī)能有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型...概況-型式-特點(diǎn)

主泵(恒功率輸出)→電液換向閥9的M中位機(jī)能→電液換向閥21的K型中位機(jī)能→T2、液壓缸16活塞快速下行:2YA、5YA通電,電液換向閥9右位工作,道通控制油路經(jīng)電磁...

4個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間:2011年06月25日 M型、H型或K型 一、H型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),各油口全開(kāi),系統(tǒng)沒(méi)有油壓。機(jī)能特點(diǎn):1、進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通,使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)...

評(píng)分:4/52頁(yè)中位機(jī)能有 O 型、H 型、X 型、M 型、Y 型、P 型、J 型、C 型、K 型,等多種形式。 一、O 型 其中 P 表示進(jìn)油口,T 表示回油口,A、B 表示工作...

1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間:2011年10月12日答案:有H、M、K型這三種中位機(jī)能。

2個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間:2013年09月04日答案:一、O型符號(hào)為 其中P表示進(jìn)油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。 結(jié)構(gòu):四個(gè)油口全部封閉,系統(tǒng)里處處有油壓。 機(jī)能:油泵不卸載荷,活塞靜止不動(dòng)。...

所以如果變 成 K 型中位機(jī)能后,電磁閥的 A 油路壓力為零,但 B 油路壓力不為零,也是說(shuō)液動(dòng)換向 閥有一側(cè)的控制油路是有壓力的, 所以液動(dòng)換向閥可能無(wú)法...

2 型式中位機(jī)能有 O 型、H 型、X 型、M 型、Y 型、P 型、J 型、C 型、K 型,等多種型式。 一、O 型符號(hào)為 其中 P 表示進(jìn)油口,T 表示回油口,A...

評(píng)分:4/54頁(yè)電磁閥中位機(jī)能 - 換向閥是借助于滑閥和閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn) 液壓油的接通、切斷和換向。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中...

評(píng)分:4.5/53頁(yè)換向閥的中位機(jī)能分析[1] - 換向閥的中位機(jī)能分析 三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí),各通口間有不同的連通方式,可滿(mǎn)足不同的使用要求。這種連通方式稱(chēng) 為換向閥...

2個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間:2011年07月09日八、K型 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通,而另一工作油口B封閉。機(jī)能特點(diǎn):1、油泵可以卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。 九、J型...

9條回復(fù)-發(fā)帖時(shí)間:2011年11月1日O型中位機(jī)能的三位四通閥可以鎖止油缸,Y型中位機(jī)能加液壓鎖也可以鎖止油缸,這兩種方案哪種好,請(qǐng)各位大俠分析一下? O型中位機(jī)能與Y型中位機(jī)能加液壓鎖,方案...

利用主閥處于中位時(shí)M. H.K型機(jī)能,使p→T,屬零壓式卸荷。(2)特點(diǎn) 因?yàn)楸眯逗蓵r(shí),溢流閥關(guān)閉,所以,系統(tǒng)重新啟動(dòng)時(shí),因溢流閥有不靈敏區(qū), 會(huì)沖擊。又因?yàn)?c...